| 現(xiàn)在的車（特別是一些中高檔車），零件加工都是自動化車床進行的，公差比手工加工的低很多，也就是說發(fā)動機內(nèi)各部件的吻合性很好，而且表面不存在手工加工的瑕疵，按照正常情況，是不需要按原來老式汽車的磨合觀念進行磨合（比如10000公里內(nèi)不要超過80，不要急加速、急剎車之類）
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現(xiàn)在的汽車正確的磨合方法應(yīng)該按照說明書的規(guī)定進行即可，如果不記得，也有簡易的建議：
1、1000公里內(nèi)，還是盡量慢開，避免急加速、急剎車（老式車10000公里的磨合期可以縮減為1000公里），盡快跑完這1000公里。
2、3000公里內(nèi)，不要超過本車極速的2/3：比如某款車的最高時速為180，在這期間，不要超過120的速度，盡量將轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)之內(nèi)。
3、5000公里內(nèi)，不要超過本車極速的3/4，轉(zhuǎn)速盡量比紅線區(qū)低一到兩千轉(zhuǎn)。
4、5000公里，是大部分車的首保期限，在首保之前，可以找一條車少、沒有攝像頭的高速，用均勻加速的方法，反復(fù)將車拉到最高速：均勻加速至最高速、均勻剎車至40~50、再均勻加速。如此反復(fù)，大約有半個鐘頭應(yīng)該就可以了。（最好請有經(jīng)驗的司機幫手）
5、拉完高速直接去進行首保。
6、5000~10000公里完全可以按照正常行駛，該加速加速、該減速減速，別太把車當(dāng)一回事。
7、10000公里過后，可以適當(dāng)?shù)倪M行一些極限駕駛，比如急加速、急剎車等等（不過要注意安全），在此過程中，可能會發(fā)現(xiàn)車輛有這樣那樣的一些毛病（比如漏機油、剎車線路滲油等等），發(fā)現(xiàn)任何問題及時到4S店處理，將一些松動的螺絲要求4S店重新擰緊等等。一般情況，經(jīng)過這樣修整過的車輛在很長一段時間內(nèi)都不會出現(xiàn)類似問題（除非去參加賽車類的極限運動或者接近了零件的使用年限）。
經(jīng)過上述步驟磨合過的車輛，將會給你帶來很大的驚喜：所有的性能會比小心翼翼愛惜新車的朋友的車好很多。
有的朋友不主張拉高速磨合汽車，似乎太愛惜自己的車了：別把車當(dāng)寶貝，車就是一個代步工具，發(fā)揮應(yīng)有的性能才是正途。真正需要避免的一些習(xí)慣，對你的車可能影響更大：
1、冷車啟動：打著火就走。
這種習(xí)慣非常傷害發(fā)動機，因為潤滑油沒有充分預(yù)熱，在寒冷的天氣里根本沒有達到液態(tài)，這時候發(fā)動機基本處于“干磨”的狀態(tài)，你說傷車不傷車。有位二手車檢驗的朋友，告訴我檢查二手車發(fā)動機的一個方法：啟動發(fā)動機，關(guān)車窗，在車內(nèi)安靜的聽，如果每固定幾秒，發(fā)動機有一個跳動，就是發(fā)動機的某個氣缸有暗傷，這種暗傷就是冷車啟動不預(yù)熱造成的。
正確方法：打著發(fā)動機預(yù)熱1~2分鐘，當(dāng)水溫表的的指針從最左端進入刻度區(qū)后，再起步；此時還需要慢速駕駛（轉(zhuǎn)速別超過2000）；當(dāng)水溫正常后再正常駕駛。北方寒冷的天氣，可能這個時間會更長。
渦輪增壓發(fā)動機，不需要冷車等待，但也需要慢速行駛一段時間后，在正常駕駛。因為渦輪增壓用通俗的比喻，就是一個“高壓鍋”，冷車啟動后等待，一是升溫慢，二是損害渦輪葉片。相反的，渦輪增壓發(fā)動機在停車后，要延遲１～２分鐘再熄火，等渦輪的轉(zhuǎn)速恢復(fù)平穩(wěn)后再熄火。
2、加油標號越高越好，越高標號汽油加速越快。
汽油標號不代表純凈、性能高，只是燃燒值的不同。很多朋友不會去加低標號的汽油，但認為加高標號的汽油沒問題，經(jīng)常燃燒高于規(guī)定標號的汽油，會造成燃燒不充分，形成大量積炭。
正確方法：按照說明書的規(guī)定加油，經(jīng)常性添加燃油添加劑，清洗積炭。
3、按規(guī)定的公里數(shù)進行保養(yǎng)。
保養(yǎng)規(guī)定的公里數(shù)是按照正常行駛的狀況計算出來的，如果長期在市內(nèi)堵車道路行駛的車輛、有一段時間沒有使用的車輛，雖然公里數(shù)很少，但機油已經(jīng)不適合繼續(xù)使用了。
正確方法：給自己規(guī)定保養(yǎng)的公里數(shù)和時間，比如5000公里和四個月，公里數(shù)和時間哪個先到，都要去保養(yǎng)。
車是代步工具，該愛惜的時候愛惜，該“放肆”的時候“放肆”，才能提高車輛的使用壽命，發(fā)揮出愛車應(yīng)有的性能。 （沈陽二手車） | 
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