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    1.委托人應當向鑒定機構提供真實、完整、充分的鑒定材料，并對鑒定材料的真實性、合法性負責。       

    2.鑒定人按照法律、法規和規章規定的方式、方法和步驟，遵守和采用相關技術標準和技術規范進行鑒定。

    3.鑒定評估實行負責制度。鑒定人員依法獨立、客觀、公正地進行鑒定，不受任何個人和組織的非法干預。

    4.使用本鑒定書應當保持其完整性和嚴肅性

鑒定機構：遼寧新天衡資產鑒定評估有限公司

聯系電話：024-88688886

遼寧新天衡資產鑒定評估有限公司

關于確定遼C*****號重型半掛牽引車變速箱損壞是否與交通事故具有因果關系的鑒定意見書

遼新技鑒字［2018］第01-00

三、檢驗過程

本鑒定機構接受海城市人民法院委托，案號：(2017)鞍法鑒委字2**號。根據國家有關機動車鑒定評估規定,本著客觀、獨立、公正、科學的原則,鑒定機構鑒定人員按照必要的程序進行了現場查勘與調查取證。

（一）車輛信息

車牌號碼：遼C*****，品牌型號：華菱牌HN4252A31B5M4，VIN：LZ5R4CD46GB******，初次登記日期：2016年0月0日，燃料種類：柴油，車身顏色：紅。

（二）變速箱特征：

勘察現場查視該變速箱外觀未見損傷現象(見圖一至圖六)；拆解后發現變速箱內軸承有磨損損壞現象(見圖七至圖九)，變速箱內齒輪無打齒現象，變速箱內導油管斷裂，導油管兩端無撞擊受力現象(見圖十至圖十五)。

圖一（外觀）

圖二（外觀） 

圖三（外觀）

圖四（外觀）

圖五 （外觀） 

圖六（外觀）

圖七  (軸承)

圖八 (軸承)

             圖九 (軸承)              

              圖十(導油管)              

             圖十一(導油管)                

               圖十二(導油管)              

圖十三(導油管)        

                        圖十四(導油管)  

             圖十五(導油管)                     

四、技術分析

根據勘察現場對變速箱拆解前、后進行查驗、比對，未發現有外部受力現象。

五、鑒定意見

綜上所述,該委托鑒定車輛遼C*****號重型半掛牽引車變速箱損壞與本次交通事故無直接關系。

案列說明： 

我司于2017年08月08日接到海城市人民法院的委托，要求對原告的重型半掛牽引車變速箱損壞是否與交通事故具有因果關系進行鑒定。。

我司評估人員到達現場后，委評估車輛的受損變速箱尚未進行拆解，現場對車輛相關手續及信息進行核對、拍照。

經勘察發現該變速箱外觀未見損傷現象。經現場拆解后發現變速箱內軸承有磨損損壞現象，變速箱內齒輪無打齒現象，變速箱內導油管斷裂，導油管兩端無撞擊受力現象。

經我司評估人員對根據勘察現場對變速箱拆解前、后進行查驗、比對，未發現有外部受力現象。綜上所述,該委托鑒定車輛重型半掛牽引車變速箱損壞與本次交通事故無直接關系。并出具了《變速箱損壞是否與交通事故具有因果關系的鑒定意見書》，最終法院對我司出具的鑒定評估意見書予以采納并最終判決。