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     隨著收入的提高，汽車市場車型的豐富，很多有車一族到了該換第二輛車的時候。那么換掉手中的二手車，究竟什么方法最合適呢？

       中國二手車城對沈陽二手車換代和處理的方式進行了采訪，發現大部分車主處理二手車的方法有三種方式：直接報廢、二手車交易、4S店置換，其中進行二手車交易是主要方式，而從2006年開始興起的4S店置換業務，憑借省心、省事、價格高的優勢，正在成為更多私家車主為自己的車換代的方式。

       直接報廢 有補貼但不實惠

       目前，二手車換代最直接的方法莫過于直接將汽車報廢，雖然國家開始施行了《汽車以舊換新實施辦法》，并且在辦法中規定報廢車輛后，國家給予一定的補貼額度，但很多私家車主并不舍得將陪伴自己多年的老朋友直接“壽終正寢”，同時，申請報廢的補貼與賣二手車的利潤還是不能相比。

       記者發現，目前不是二手車市場上萬不得已賣不出去的車型，一般車主不會選擇直接報廢。

        二手車市場 費心又費事

        記者對汽貿城、汽車文化園等長春市二手車市場調查發現，目前二手車市場非常繁榮，每天來銷售、購買二手車的市民非常多，但市場上收購二手車的大多為個人“車販”，對于同一輛車給出的價格也不盡相同，同一款車不同收購人給出的價格差距達到5000元甚至1萬元，這也讓很多私家車主非常頭疼。一位前兩天剛剛賣掉馬自達6的車主告訴記者：“我的馬自達6雖然已經開了5年，但每次保養都很及時，也沒有大的碰撞，行駛了將近10萬公里，但由于平時不了解二手車市場情況，所以在‘車販’的報價里最高只有11萬元，甚至有的給出9萬元的價格。經過了幾次交易才最后賣出去，真是費心又費事。”

       4S店二手車置換 賣車最省心

       2006年，長春市部分4S店興起了二手車置換業務，到2008年，大部分4S店都有了自己的二手車置換業務，今年很多4S店的置換業務規模已非常大了。目前，長春市的金山豐田4S店、華陽集團、紅日車業集團、廣本嘉輝店、廣豐成邦經開區店、長春東環雷克薩斯4S店、東風標致4S店、吉林省旗瑞汽車等4S店都有了非常完備的二手車置換業務。金山豐田4S店市場部經理李振春告訴記者：“目前金山豐田4S店每個月都會對100多輛二手車進行綜合評估，近20位車主會選擇直接賣掉車，另外近20位車主會選擇二手車置換，跟2006年剛開始施行這項業務時比，已經有了很大改變。而4S店二手車置換不同于二手車市場，在4S店既可以選擇只進行評估，并不銷售車輛，也可以選擇將車賣掉或直接折算換成新車，我們這樣做確實方便了很多準備將車換代的車主。”

       4S店二手車置換跟二手車交易市場比，最大優勢就是4S店能給出的價格規范、換代新車方便，信譽度較高。一位來4S店進行置換的車主告訴記者：“最初我也想和朋友一樣，將現在的車拿到二手車市場賣掉，再換一輛新車。但車販給出的價格總是過低，同時信譽也不能保證，我還要去再買輛新車。在一次到4S店看新車的時候發現，原來4S店也推出了二手車置換業務，相比于個人，我肯定更相信4S店的服務和信譽，只要我看好哪款車，就到相應的4S店置換，不到一個星期就可以提到新車，確實很方便。”

       對比以上三種二手車換代方法，南京二手車認為，直接報廢、到二手車市場賣車，對于私家車主來說都不是非常方便，而且在金錢上的損失也比較大，而4S店推出的二手車置換業務憑借規范性、良好的信譽以及換購新車的方便性，肯定在未來幾年將成為市民首選的二手車買賣方式。