| 說起我國的二手車 市場，用一個簡單的“亂”字難以概括其端詳，用“很亂”難以窺伺其全貌，用“非常亂”難以描述那種魚龍混雜、泥沙俱下的荒誕，伴隨著我國汽車工業(yè)連續(xù)多年高達(dá)兩位數(shù)的成長，沒有基本“規(guī)矩”，也不講任何“尺度”的二手車市場也在“瘋長著”，其亂象更是到了讓每個涉足二手車市場的人觸目驚心的“境界”!
二手車市場莫把欺詐當(dāng)明白!
據(jù)歐、美等西方發(fā)達(dá)國家相關(guān)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計顯示，若以2—5人的家庭為統(tǒng)計單元，在30年的統(tǒng)計年限內(nèi)，有8—20次的汽車交易行為是與二手車咨詢、服務(wù)機(jī)構(gòu)等“純粹的第三方”完成。這一方面說明汽車工業(yè)發(fā)展到一定的程度二手車咨詢、服務(wù)機(jī)構(gòu)不但與國民的生活密切相關(guān)，也是可靠的服務(wù)機(jī)構(gòu);另一方面也說明了唯有在良好的誠信環(huán)境下，大家才能安心的參與相關(guān)交易。
然而，記者近期通過暗訪北京、深圳等地部分二手車交易市場 ，尤其是幾位剛賣了舊車的車主，發(fā)現(xiàn)很多不盡如人意的地方，比如大部分二手車市場無公開、公正、透明的評估標(biāo)準(zhǔn)，尤其是經(jīng)銷商 素質(zhì)參差不齊，使得二手車市場價格、手續(xù)不透明，造成大部分以舊換新，或升級換代需求的車主對二手車交易平臺充滿了疑慮，這必然影響著二手車整體流通速度。
尤其是充斥在交易市場內(nèi)的大量車販子，利用大部分車主是第一次賣車，不但對自己的車輛使用的折損無概念，也對過戶需要備齊的資料不了解，給了他們見縫插針，乃至訛詐的大把機(jī)會。甚至于一些不法的“車販子”，趁機(jī)拿著車主的身份證 開了小差，偷偷去辦信用卡、銀行卡 ，辦理手機(jī)號等，造成的危害不勝枚舉。
所有這些發(fā)生在二手車交易市場的“明白事”，值得我們深思和解決!
有方向盤就該有個標(biāo)準(zhǔn)!
有二手車圈內(nèi)資深人士戲稱，有方向盤就意味著有了流水線，有了流水線就該有基本的流程和標(biāo)準(zhǔn)，汽車工業(yè)經(jīng)過百年的飛速發(fā)展，現(xiàn)代化的標(biāo)準(zhǔn)和流程已然到了非常嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的境地，但很遺憾的是，在我國的汽車市場，尤其是二手車交易市場，竟然長時間沒有最為基本的流通評估標(biāo)準(zhǔn)，這和沒有基本的方向，“任何人都可以操控方向盤”沒什么兩樣!長此以往，給我國二手車交易必然帶來越來越嚴(yán)重的損害!
沈陽二手車注意到，開新?lián)Q車連鎖不斷地通過研究制定出一套被流通環(huán)節(jié)所認(rèn)可的二手車評估標(biāo)準(zhǔn)，解決了二手車評估缺乏標(biāo)準(zhǔn)的問題，為二手車加速流通奠定了基礎(chǔ);開新?lián)Q車連鎖通過競拍詢價的方式使得車源 向?qū)嵙?qiáng)的經(jīng)銷商集中，能力越強(qiáng)的經(jīng)銷商獲得的車源就越多，實力弱的經(jīng)銷商則會被淘汰，確保了參與競拍的是優(yōu)質(zhì)的經(jīng)銷商。
開新?lián)Q車連鎖通過對整個二手車行業(yè)進(jìn)行洗牌和重新整合，有效的減少了不必要的流通環(huán)節(jié)，最大限度的促進(jìn)了二手車交易市場的公開、透明，進(jìn)而打消了車主的疑慮，加速二手車的流通，伴隨著二手車市規(guī)范化改造的全面展開，“開新?lián)Q車連鎖”創(chuàng)新交易模式的興起與發(fā)展，必然為二手車規(guī)范化改造增添了一臺強(qiáng)勁的引擎（南京二手車） | 
專業(yè)二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)資質(zhì)
依法 公平 公正 協(xié)作 共贏
10年發(fā)展 從成長到成功
